28-05-2019, 06:57
Привет, танкисты!! Бойцы, сейчас мы будем говорить об очень многообещающей и действительно интересной машине, американском тяжелом премиум танке седьмого уровня – это King Tiger (захваченный) гайд .
Ранее этот танк имел название Tiger II (H) и принадлежал немецкой нации.
Этот танк становится эксклюзивным предложением по программе Twitch Prime. Первый раз подписку с ним можно будет заполучить с пакетом Эхо в июне 2019 года. О том, как бесплатно получить этот премиумный ТТ к себе в ангар !
Красивый 3D-стиль для King Tiger (Captured)
!
Живучесть – это еще одна сильная сторона нашего немца, ведь по сути, корпус у нас от королевского тигра восьмого уровня, хотя мы находимся на ступень ниже. Отсюда следует, что у King Tiger (захваченный) характеристики бронирования действительно внушают доверие.
Разумеется, самая серьезная броня у нас в лобовой проекции, тут есть отличная ВЛД, которая благодаря номинальной толщине и рациональному наклону в приведенке достигает 238 миллиметров, что позволяет King Tiger (захваченный) WoT уверенно сдерживать выстрелы одноклассников.
Лобовая проекция башни защищена несколько хуже, но только потому, что здешняя лобовая плита лишена рационального наклона, то есть ее толщина составляет примерно 188 миллиметров. То есть одноклассников танковать можно, но многие восьмерки и тем более девятки будут пробивать. На крыше тяжелый танк King Tiger (захваченный) имеет командирскую башенку, которая тоже пробивается довольно просто, но если вражеский снаряд при выстреле нам в лоб попадет в скошенный борт башни или маску орудия, очков прочности мы не потеряем.
Что же касается бортов этого грозного агрегата, их лучше не подставлять. Конечно, небольшой ромб поставить можно, тогда и лобовая проекция усилится, и бортом King Tiger (захваченный) танк держать удар будет, но тут важно не переусердствовать и не давать себя объезжать.
Нет ничего удивительного в том, что за действительно хорошее бронирование мы платим ходовыми качествами. Максималка у King Tiger (захваченный) WoT достойная, но динамика настолько низкая, а машина настолько тяжелая, что набирать мы ее сможем только при спуске с горки, да и развернуться такому гиганту непросто, то есть маневренность тоже плохая.
Начнем с того, что у King Tiger (захваченный) орудие обладает далеко не рекордным для тяжей седьмого уровня альфастрайком, но все же весьма достойным, да и урон в минуту у нас составляет примерно 1700 единиц, что является средним показателем.
Зато с пробитием в нашем случае все хорошо, особенно если King Tiger (захваченный) танк будет иметь премиум статус. Мы сможем уверенно наносить урон одноклассникам и восьмеркам, но для того, чтобы пробивать противников девятого уровня нужно будет либо заряжать голду, либо выцеливать уязвимые зоны.
Кстати, с выцеливанием проблем возникнуть ни у кого не должно, ведь King Tiger (захваченный) World of Tanks обладает отличной точностью, это видно по компактному разбросу и хорошей скорости сведения, кроме того, стабилизация у нас тоже неплохая.
При этом всем радуют даже углы вертикальной наводки, американский тяжёлый танк King Tiger (захваченный) способен опустить пушку на 8 градусов, так что можно уверенно играть от рельефа, это делает пушку еще более комфортной.
Плюсы:
Крепкая лобовая броня;
Хороший запас прочности и обзор;
Достойный урон в минуту;
Высокие показатели пробития;
Отличная точность (разброс и сведение);
Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
Большие габариты;
Плохая подвижность (динамика и маневренность);
Слабое бронирование бортов;
Невысокий разовый урон.
Так как мы уже разобрались с преимуществами и недостатками машины, пришло время приступить к ее укомплектованию и в первую очередь установить дополнительные модули. По-настоящему стоящих вариантов у нас немного, так что на танк King Tiger (захваченный) оборудование
стоит поставить такое:
1. – лучший друг каждого танкиста, который позволит повысить наносимый в минуту урон, что в нашем случае очень важно.
2. – несмотря на то что точность у танка хорошая, улучшив ее, вы сможете еще комфортнее реализовывать свой урон.
3. – достойный выбор для тех, кто хочет обезопасить себя от высокоуровневой или просто боле зрячей техники, а иногда даже превзойти оную.
Однако комплект необязательно должен быть именно таким, в зависимости от того, какие характеристики для вас менее приоритетны, второй или третий пункт заменяются на , позволяющую улучшить сразу несколько параметров.
Продолжая получать преимущество в бою, необходимо позаботиться о том, чтобы правильно распределить умения между членами экипажа, извлекая из этого нюанса возможный максимум. Впрочем, распределение будет знакомо многим, то есть для King Tiger (Captured)
перки
лучше прокачивать в таком порядке:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Раз уж у нас есть отличное лобовое бронирование, которое действительно позволяет выдерживать массу урона, особенно будучи вверху списка, для King Tiger (захваченный) тактика танкования подходит как нельзя лучше. В топе мы сразу отправляемся на передовую, где заняв выгодную позицию, обезопасив себя от артиллерии, слегка довернув корпус и скрыв НЛД, сдерживаем противника, наносим урон и планомерно продавливаем направление.
Сложного в этом ничего нет, американский тяжелый танк King Tiger (захваченный) отлично держит удар даже стоя на месте, но лучше слегка двигаться вперед и назад, дабы усложнить противнику выцеливание нашей командирской башенки.
Но когда речь идет о бое против восьмых или девятых уровней, свой пыл нужно немного унять, ведь тут многие пробивают King Tiger (захваченный) WoT , просто целясь в лобовую плиту башни. В таких ситуациях лучше либо оставаться за спинами более крепких союзников, либо вести огонь на дистанции, в чем вам поможет отличная точность и пробивная способность немецкого орудия.
Последнее, о чем хочется сказать - King Tiger (захваченный) танк боится подвижных и маневренных противников. Имеется в виду, что вы не должны пускать кого бы то ни было себе в борта и корму, так как в одиночку в подобных ситуациях отбиться будет тяжело.
Прежде, чем перейти к подробному разбору ТТХ, хочется сделать одно замечание в концепции танка. Если сказать кратко, то данный танк практически полная копия обычного Tiger II, основное отличие состоит лишь в том, что здесь топовое орудие представлено в виде стоковой пушки Королевского тигра. А конкретнее говоря, это орудие 8,8 CM KW.K. 43 L/71.
Прежде, чем перейдём к разбору танка, хочется отметить его исторический момент.
Наиболее защищённый танк с самой мощной противотанковой пушкой, но с перегруженной моторно-трансмисcионной группой и ходовой частью, а также со слишком большой массой. При условии навязывания противнику огневого боя на большой дистанции преимущества «Тигра II» в вооружении и броневой защите были подавляющими. Однако из-за большой массы, низкой надёжности двигателя и трансмиссии, а также вследствие небольшого количества произведённых машин «Тигр II» не оказал серьёзного влияния на ход боевых действий.
А теперь к подробным ТТХ. Маневренность и подвижность танка довольно посредственные. 20 градусов поворота на ходовую и 24 на башню не дают танку хорошо воевать в окружении (да и быстрые танки, зачастую лёгкие, могут закрутить без особых проблем). Максимальная скорость выглядит не такой уж и плохой, в 38км/ч то, да и 700 лошадей в движке не самая плохая цифра, но удельная мощность в 10 лошадей на тонну не даёт даже эту скорость быстро набирать. С задним же ходом очень не повезло, ибо там всего 12, что маловато и далековато от хорошей планки задней скорости в 15-20 километров.
Орудие, как и говорилось немного ранее, достаётся нам от стокового Королевского Тигра. Хочется сразу отметить, что если данное орудие 8,8 CM KW.K. 43 L/71 является слабым на 8 уровне (потому и стоковое), то на 7 уровне данная пушка прекрасно себя показывает и является топовой на двух других "Тиграх" - Tiger H. и Tiger P. Становится понятно, что про 7 уровень я заговорил не просто так, ибо данный танк Tiger II P будет баланситься именно под 7 уровень.
Само орудие довольно интересное. 203мм пробития на ББ является очень высоким показателем на уровне (имеется ввиду среди тяжёлых танков), да и голда в 237мм БП тоже довольно пробивная (хотя разница между ББ и БП по пробитию не особо большая и зачастую игроки толком не используют голдовых снарядов на данном орудии). Альфа в 240 единиц не смотрится большой, но ещё вполне комфортна для своего уровня. Урон в минуту же, именно для этого танка, будет довольно низок, даже чуть хуже чем у Tiger P, который как известно не выделяется хорошим дпмом. Это сделано неспроста, и возможная причина такого баланса орудия будет описана немного позже.
Точность пушки в 0.32 отличная, да и сведение в 2.2 секунды делают стрельбу на данном танке довольно комфортной. Стабилизация довольно посредственная и не даст негатива в плане качества стрельбы (речь идёт о точности выстрелов в цель). УВН вниз очень даже неплохие и составляют -8 градусов. Это, конечно же, не предел мечтаний, но в части ситуаций позволит играть только от башни, что уменьшит вероятность попадания по танку. Обзор в 380 метров для 7 уровня просто отличный, добавляйте просветленную оптику и будете очень зрячим танком даже в низу списка. Так как Tiger II P будет танком 7 уровня, то его уровень боёв 7-9. Для девяток его обзор (с усилением модулями и/или перками разумеется) будет очень даже хорошим, а его пушка даже без голды может наносить урон многим танкам 9 уровня.
Вот мы и подошли к самому важному моменту в любом тяжелом танке, а именно к его бронированию. С бронёй у танка для своего уровня будет всё отлично, ибо она от 8 уровня! Броня такая же, как и у обычного "Королевского Тигра". Это 150мм в верхней лобовой детали под хорошим наклоном, 185мм лоб башни, наклоны не особо большие, но танковать одноклассников башня сможет хорошо. Борт как башни, так и корпуса по 80мм, что, конечно же, немного, но при правильном использовании будет вполне хватать. В этом мне и видится причина слабой скорострельности орудия. Плохой урон в минуту будет компенсироваться сильным бронированием для своего уровня. И это (как минимум отчасти) видится вполне логичным.
Вот так выглядит броня танка. Для удобства читающих, ниже прикреплен скриншот ТТХ танка (плюс на нём можно увидеть некоторые конкретные цифры по определённым показателям, н-р стабилизация и разброс орудия после выстрела).
Вот таким на данный момент получается танк Tiger II P. Как по мне, машина будет довольно интересна для своего уровня и по своему сильна, но зависима от команды больше, чем часть других тяжёлых танков. И, конечно же, я не могу оставить вас без скриншотов танка уже с полей сражений.
А на этом я с вами прощаюсь. Удачных боёв, танкисты!
В августе 1942 года, когда новейший на тот момент тяжёлый танк «Тигр» ещё только поступал в войска, немецкое командование уже выдало заявку на создание ещё более мощной и бронированной машины. Осенью того же года за создание нового танка взялись Эрвин Адерс из фирмы «Хеншель» и доктор Фердинанд Порше — тот самый, в честь которого получило своё имя легендарное немецкое самоходное орудие.
Каждый из конструкторов подошёл к решению задачи по-своему. Порше, например, мудрить не стал. Он взял проект своего танка VK 4501 (P), известного также как «Тигр» Порше, и произвёл над ним ряд манипуляций, которые больше были похожи на косметические улучшения, чем на серьёзную переработку. Проект VK 4502 (P) получил ту же самую электрическую трансмиссию, что и у предшественника, аналогичную силовую установку из двух карбюраторных двигателей Simmering-Graz-Pauker мощностью 200 л. с. каждый и такую же ходовую часть из шести спаренных опорных катков с независимой подвеской. Изменены были по большому счёту только корпус, получивший более рациональные углы наклона брони, и башня, которую всё равно надо было разрабатывать с нуля под мощную 88-мм пушку KwK 43. Порше предусмотрел два варианта компоновки танка — с передним и задним расположением башни.
Проект Эрвина Адерса больше соответствовал требованиям заказчика. В частности — максимальной унификации с разрабатываемым в это время танком «Пантера-II». В результате тяжёлый танк Адерса получил корпус, сохраняющий пропорции «Пантеры», но с более толстой бронёй. Лобовой лист толщиной 150 мм расположили под углом 50° к вертикали, бортовые 80-мм листы получили угол в 25°. Ходовая часть из 10 сдвоенных катков с амортизаторами была частично позаимствована у «Тигра», частично у «Пантеры». От последней танку Адерса также достались 700-сильный двигатель Maybach и система охлаждения из четырёх радиаторов, расположенных попарно слева и справа от мотора. Маску пушки и установку курсового пулемёта унифицировали с «Пантерой-II».
Доктор Порше, по всей видимости, считал, что проект у него в кармане, потому что заказал заводам Круппа в Эссене целых 50 башен для своего нового детища. Но когда дело дошло до конкурса, симпатии командования и лично фюрера оказались на стороне детища фирмы «Хеншель». Проект Порше был отклонён. Причины отказа — недоработки в ходовой части, низкая надёжность электрической трансмиссии, дороговизна и высокая потребность в дефицитных материалах, таких как медь.
Ирония судьбы: уже второй раз проект Фердинанда Порше отклоняли и второй раз его наработки использовались в чужом изделии, которому предстояло пойти в серию. Пятьдесят башен, которые были заказаны заводам Круппа, пригодились на первых пятидесяти серийных «Тиграх-II».
Производство «Тигра-II» началось в январе 1944 года. Несмотря на жёсткий дефицит ресурсов и быстро осложняющуюся обстановку, немецкое командование строило наполеоновские планы на выпуск этого танка. В среднем в месяц собирались выпускать 120 машин, а общее число должно было составить 1237 единиц. Английская авиация «подкорректировала» замыслы, вдребезги разбомбив город Кассель и военные заводы фирмы «Хеншель», в результате чего к маю 1944 года удалось построить только 20 танков.
Первый же боевой опыт показал, что танк надо дорабатывать. Башня Порше оказалась склонной к неприятным рикошетам от маски орудия в тонкую крышу корпуса, что грозило пробитием. Фирме «Крупп» пришлось разрабатывать новую башню, у которой лобовая броня была вертикальной, чтобы исключить возможность рикошета. Толщина лба башни была доведена до 180 мм. Сама башня была большего объёма, что позволило увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов.
Помимо башни, был внесён ряд более мелких изменений. Улучшалась конструкции орудия, был установлен новый прицел и усилено бронирование моторного отсека. В ноябре 1944 года танки получили гусеницу новой конструкции. В марте 1945 года пошла в производство новая система продувки ствола орудия: она не требовала компрессора и осуществлялась воздухом из специального цилиндра, который нагнетался туда с применением энергии отката орудия.
Чем ближе был конец войны, тем сложнее становилось строить танки. И одновременно с усовершенствованиями конструкция боевых машин всё больше упрощалась. На машинах последних выпусков пренебрегали даже внутренней окраской: некогда было, танки были нужны на поле боя.
Танками «Тигр-II» вооружались тяжёлые танковые батальоны, где эта машина занимала места «Тигров» первой модели. Новых частей для оснащения этими танками не создавалось. Обычно перевооружение происходило так: батальоны отзывались с фронта, прибывали в учебный центр в Ордурфе или Падерборне, получали новую машину, проходили обучение — и шли обратно на фронт.
На Западном фронте «Королевскому тигру» с трудом могли противостоять только танки Sherman Firefly, Challenger, самоходки Archer, Achilles и появившаяся в сентябре 1944 года M36 Slugger, вооружённая 90-мм пушкой. Большие потери несли батальоны «Тигров-II» и от авиации союзников.
На Восточном фронте этот танк дебютировал 13 августа 1944 года на Сандомирском плацдарме во время атаки на польский город Сташув. В ходе состоявшегося там боя «Королевские тигры» 503-го тяжёлого танкового батальона попали в засаду, устроенную 53-й танковой бригадой и приданными ей частями артиллерийского усиления. Результатом боя стали, по данным советских источников, 24 подбитых «Тигра-II», по данным немецких — 11. Ещё три танка были захвачены в совершенно исправном состоянии и доставлены в Кубинку на научно-исследовательский бронетанковый полигон.
Относительно боя под Сташувом ходит легенда, что, дескать, на одном из «Королевских тигров» погиб не то сам конструктор Фердинанд Порше, не то его сын. Особенно акцентируется внимание на том, что покойный так уверовал в неуязвимость своей машины, что решил лично поучаствовать в атаке. На самом деле Порше не был создателем танков, сражавшихся у Сташува. Даже башни на части из них были уже новой, хеншелевской, конструкции. Ну и если не полениться и уточнить даты смерти доктора Порше и его сына, то выяснится, что отец умер в 1951 году, а сын прожил до 1998-го.
Несмотря на то что боевые качества нового тяжёлого танка действительно были впечатляющими, а его орудие — одним из самых грозных, следует рассказать и о многочисленных недостатках машины. «Королевский тигр» отличался низкой надёжностью. Машины выходили из строя уже после очень непродолжительной эксплуатации. Из-за этого тяжёлые батальоны часто шли в бой далеко не в полном составе. Больным местом танка была ходовая часть: гусеницы часто заклинивало, всего за 300 часов эксплуатации изнашивались ведущие колёса. Бортовые передачи полностью разрушались всего за 250 часов эксплуатации. Перегруженный двигатель грелся, и установленное охлаждающее оборудование не справлялось. Наконец, танк весил так много, что его могли выдержать далеко не все мосты. Это сильно снижало возможности оперативного применения «Королевского тигра». К концу войны немцы не могли производить качественную броню, так что толстая «шкура» танка была в реальности не так устойчива к снарядам, как броня более ранних образцов. При попадании снаряда, даже в случае непробития, от внутренней части брони летели осколки, поражавшие экипаж и механизмы.
Таким образом, по общей сбалансированности характеристик «Тигр-II» уступал и своему предшественнику первой модели, и самоходной установке «Фердинанд». Теоретически в дуэли он мог победить любой тяжёлый танк антигитлеровской коалиции. В реальном бою ему такой возможности не давали. Советские войска вели против «Королевских тигров» маневренный бой, поражая противника в борта и корму. Союзники делали ставку на авиацию, нещадно бомбя позиции немецких танковых частей. Имеется свидетельство о применении 2100 самолётов для атаки позиции 503-го тяжёлого батальона.
Подводя итоги, можно сказать, что «Тигр-II» был одним из сильнейших танков Второй мировой войны. Но небольшое количество выпущенных машин, множество недоработок в конструкции и умело организованное частями СССР и союзниками противостояние не позволили этому танку оказать сколь-нибудь существенное влияние на положение дел на фронтах.
В наши дни сохранились и находятся в музеях по меньшей мере девять экземпляров «Королевского тигра». В России можно воочию увидеть эту замечательную боевую машину, посетив танковый музей в Кубинке.
Рендеры данной машины в различных разрешениях можно скачать .
Не успел тяжелый танк PzKpfw VI «Тигр» Ausf. H1 (Е) поступить на вооружение, как немецкий генеральный штаб потребовал еще более тяжелую и лучшую машину, которая превосходила бы по бронированию и вооружению все то, чем располагала Советская Армия. Как и раньше, Порше и Хеншелю предложили представить свои проекты с обязательным рациональным наклоном броневых листов и длинноствольной 88-мм пушкой.У Управления вооружений вермахта и лично Гитлера имелось стойкое желание иметь танк, вооруженный очень удачной и мощной 88-мм пушкой KwK 43 L/71. Доктор Порше провел расчеты и выяснил, что это орудие не удастся разместить в штатной башне Тигра. Без долгих размышлений Порше сделал глубокую модернизацию своего «Тигра», и, убежденный, что теперь заказ у него в кармане, приступил к разработке башни. Работы двигались довольно быстро, и вскоре на заводе фирмы началось литье башен. К сожалению, электрическая трансмиссия, разработанная Порше, была вновь отвергнута военными из-за проблем в системе охлаждения, и контракт вновь достался Хеншелю. Тем не менее, 50 башен типа «Порше» со 107-мм лобовой броней были установлены на первые серийные танки. Впоследствии Хеншель разработал собственную башню, более простую в производстве и лучше защищенную. Толщина ее лобовой брони равнялась 180 мм, бортов и задней стенки - 80 мм, крыши - 40 мм. Танк с башней Хеншеля имел боевую массу 68 т, а с башней Порше - 67,5 т.
Большинству игроков известен этот танк как "Королевский тигр" и неспроста,ведь будучи в топе он представляет серьезную опасность для команды противника.
Итак рассмотрим плюсы и минусы этого зверя
Тут я хочу немного остановиться. Сам лично прокачал первым делом всем членам экипажа ремонт и объясню почему.
Мало кому понравится, когда ему повреждают гусеницу, башню или орудие. Исходя из этого принципа я выкачал первым делом ремонт (да многие меня упрекунут,вкачал бы лампочку, мой ответ - подождет),Стандартный вариант прокачки экипажа выглядит так:
Обязателен досылатель ,просветленная оптика,а также Услиенные приводы наводки.
Стандартная тактика игры на ТТ., танк очень хорошо чувствует себя на городских картах, Вытанковывание ромбом и бортом - ключевые особенности игры на этом танке. При правильном довороте корпуса танк воистину становится не пробиваемым и рикошетным.
Этот танк доставил мне только положительные впечатления. За счет своей точной пушки и невысокой перезарядки позволяет очень хорошо выцеливать башенки вражеских танков. Этот танк по праву достоин, носить звание "Королевского тигра ". Этот танк еще надолго останется в моем ангаре и я настоятельно рекомендую его всем, как начинающим, так и опытным игрокам.
Благодарю за прочтение моего гайда.Всем бобра и удачи на полях сражений #secretsmile# #haha# #happy#
Переход на wot тигр 2 – это настоящий праздник. И немудрено: ведь по сравнению с первым вариантом тигра, королевский тигр – это по-настоящему крепкий тяжелый танк.
В world of tanks tiger 2 – это мощное, точное орудие и крепкая лобовая броня. Многого из этого так не хватает тигру 7-го уровня. Особенно крепкой брони. Но до праздника в виде топового тигра 2 нужно попотеть, потому что тигр 2 мир танков стоковый – это вовсе не праздник, а довольно-таки печальное зрелище. Для того, чтобы облегчить себе прокачку этого танка, предлагаю обратить внимание на определенный порядок прокачки.
В игре world of tanks тактика тт требует от игроков большой ответственности. Можно сказать, что большая часть ответственности за победу или поражение в случайных боях лежит на тяжелых танках. Именно поэтому для тигра 2 мир танков стокового особенно болезненно прокачиваться до топовой комплектации. Поэтому для оптимальной скорости прокачки нужно знать пару моментов:
Если вы исполнили эти пункты, то можно смело приступать к прокачке wot тигра 2. Первым делом нужно прокачать ходовую часть. Стоимость изучения – 16 940 единиц опыта. Ходовая добавит танку грузоподъемности и на 3 градуса улучшит поворотливость. Таким образом, королевский тигр будет иметь скорость поворота в 26 градусов в секунду. После исследования ходовой нужно копить 22 260 опыта на исследование топовой башни. Она прибавит танку 100 хп и 85мм брони, но будет медленнее поворачиваться.
После исследования башни на tiger ii wot следует изучить орудие 10,5 cm KwK 45 L/52. Стоимость изучения – 16 800 единиц опыта. Это промежуточное орудие между тигром 2 мир танков стоковым и топовым. Оно имеет 200мм пробития, 320 единиц урона, скорость стрельбы 5.92 выстрела в минуту, разброс 0.37м, а скорость прицеливания – 2.3 секунды. С этим орудием вам придется играть довольно долго, потому что до топовой пушки нужно накопить целых 46 000 единиц опыта. Но и с этой пушкой тигр 2 уже вполне может воплощать в world of tanks тактику тт в жизнь – пробития у этого орудия достаточно, а топовая пушка будет отличаться от него только точностью, скорострельностью и пробитием.
За 46 000 опыта исследуем топовое орудие 10,5 cm KwK 46 L/68. Поздравляем, прокачка аккаунта wot завершена, и теперь вы – обладатель топового tiger 2 wot! Это орудие на королевском тигре имеет следующие характеристики:
Как видите, эта пушка очень похожа на предтоповую по урону и времени сведения. Но и заметны значительные улучшения: 225мм пробития уже являются серьезным аргументом при борьбе с высокоуровневыми целями, а повышенная точность позволяет wot тигру 2 намного эффективнее сражаться на больших расстояниях.
Кроме всего прочего, тактика тт world of tanks с появлением на королевском тигре топового орудия заметно меняется. Несмотря на прочную лобовую броню, КТ не рекомендуется вступать в ближний бой без необходимости, так как с ближней дистанции противнику легко обстреливать слабые точки танка: башенку командира, пулемет в ВЛД и тонкую НЛД. Кроме того, тигр 2 – не очень быстрая машина, и поэтому средняя и дальняя дистанции исключат риск быть закруженным средними танками. По этой же причине лучше не занимать одиночные позиции. Впрочем, последний совет подходит для любого танка, а в качестве прикрытия лучше всего иметь надежного товарища. Играйте во взводах, и будет вам отличная прокачка.
